2000

Im Jahr 2000 wurde das Unternehmen an die NRG Norddeutsche Reederei-Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG, einer Tochtergesellschaft der im Eigentum von Dr. Bernd Kortüm befindlichen Unternehmensgruppe Norddeutsche Vermögen veräußert, in der deren Schifffahrtsaktivitäten, wie z. B. Objektbeschaffung für Fondgesellschaften, die Mitbereederung von Fondsschiffen und die Bereederung eigener Schiffe, gebündelt waren. Beide Unternehmen wurden zum 30.06.2002 unter der Firmierung Norddeutsche Reederei H. Schuldt GmbH & Co. KG miteinander verschmolzen.

2005

Im Rahmen der räumlichen Konsolidierung der Unternehmensgruppe Norddeutsche Vermögen zog die Reederei im März 2005 in das konzerneigene Gebäude in der Rolandsbrücke 4 in der Hamburger Altstadt.

2010

Zu Mitte 2007 übernimmt die Norddeutsche Reederei H. Schuldt die in Rendsburg ansässige Reederei Karl Schlüter, mit der bereits seit vielen Jahren eine enge Geschäftsbeziehung gepflegt wurde.
Die Reederei Karl Schlüter arbeitet weiterhin von Ihrem Unternehmenssitz in Rendsburg und bereedert eine Flotte von rund 30 Containerschiffen und Bulk Carriern.

2008

Seit seiner Gründung ist das Unternehmen bis heute seiner Selbstverpflichtung, jungen Menschen eine Berufausbildung in der Seefahrt zu gewähren, treu geblieben. Sechs bis acht Auszubildende, und damit weit mehr als das Unternehmen selbst an Nachwuchs benötigt, gehören ständig zur Belegschaft und erhalten eine Ausbildung zur Schifffahrtskauffrau/-mann in der Trampfahrt. Darüber hinaus bildet die Norddeutsche Reederei H. Schuldt auf ihren Schiffen unter deutscher Flagge ständig 12 Offiziersanwärter sowohl für den technischen als auch für den nautischen Schiffsbetrieb aus.

2010

Seit dem Erwerb in 2000 ist die Flotte bis 2010 auf insgesamt 49 Containerschiffe zwischen 1.600 und 8.400 TEU gewachsen. Die Gesamtkapazität beträgt rund 243.000 TEU.
 

2011

Die Reederei Karl Schlüter zieht im Februar von Rendsburg nach Hamburg. Die Mitarbeiter bilden seit dem einen integrierten Betrieb am Standort Rolandsbrücke 4. Die in Hamburg betreute Flotte erhöht sich mit diesen Schritt auf 80 Schiffe.

Zum 01. Juli 2011 erfolgt nach der organisatorischen Zusammenlegung nun mehr auch die juristische Integration der Unternehmensgruppe um die Reederei Karl Schlüter in die Norddeutsche Reederei H. Schuldt.